von ClairNeusy » 27. Dezember 2025, 21:54
Добрый день!
Диагностика рулевого управления грузовика включает проверку люфта, наконечников и гидроусилителя. Максимальный люфт рулевого колеса — 25 градусов по ГОСТу. Диагностика рулевого управления грузовика обязательна перед международным рейсом. При стуках или «ватности» руля — немедленно прекратите движение. Исправное рулевое управление — основа безопасности на скорости.
Вся информация на сайте
https://wma-united.ru/opasnye-uchastki- ... oditelyam/ расшифровка ошибок КамАЗ, экономия топлива дальнобойщик, М7 дорога сейчас
жизнь водителя в СССР, , парктроник для грузовика
Удачи и комфортной езды!
Добрый день!
Диагностика рулевого управления грузовика включает проверку люфта, наконечников и гидроусилителя. Максимальный люфт рулевого колеса — 25 градусов по ГОСТу. Диагностика рулевого управления грузовика обязательна перед международным рейсом. При стуках или «ватности» руля — немедленно прекратите движение. Исправное рулевое управление — основа безопасности на скорости.
Вся информация на сайте https://wma-united.ru/opasnye-uchastki-dorog-dlya-gruzovikov-karta-i-rekomendaczii-voditelyam/
расшифровка ошибок КамАЗ, экономия топлива дальнобойщик, М7 дорога сейчас
жизнь водителя в СССР, , парктроник для грузовика
Удачи и комфортной езды!